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【人民日报】安徽叉车集团有限责任公司特级技师董慧：精于一技专于一业

颁布日期： 2026-01-13 09:30 阅读量：叉车集团字号：A+ A A-

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《人民日报》

（2026年01月12日第 06 版）

　　绝活看点：董慧不仅纯熟把握数控机床加工技术和设备调试工作，还提出了叉车变速箱主题零部件的加工工艺改进步骤，大幅提升了轴类零部件加工效能，解决了叉车变速箱主题零部件加工难题，总结出车削大螺距梯形螺纹的加工技巧。她先后获得“中华技术大奖”“全国技术能手”“全国劳动圭表”“全国三八红旗手”“大国工匠”等荣誉。

　　在安徽叉车集团有限责任公司桥箱事业部董慧技术大家工作室，身着深蓝色工作服的特级技师董慧，在教新员工数控机床操作步骤。“此刻我不仅从事技术创新和攻关工作，也带徒弟进行技术培训。”董慧说。

　　1994年，从技校毕业后，董慧成为安徽叉车集团二金工车间的一名工人，其时她进建的是通常机床。后来，工厂引进了一批数控机床，“只需按键，零件就能自动出产出来，方便又高效。”董慧极度羡慕，“其时出格想学。”

　　但是，进建数控机床操作对于从幼没怎么见过电脑的董慧来说并不容易，“数控机床必要编程，要懂指令代码，其时我感触压力很大。”她下定刻意，要像幼学生那样重新学起。

　　上班时，抓住机遇向教员傅叨教加工工艺知识，放工后，想方设法找资料，钻研数控加工。董慧把图纸和加工指令带回宿舍反复背诵，复印资料被她一遍遍地翻得褴褛不胜……进建了半年后，董慧迎来了第一次独立操作数控机床的机遇。那是一个周末，她一幼我加班，只得自己独立编程、调试机床，经过2个幼时致力，成功地加工了一个零件，而她也成为同批进厂员工中第一个能够独立操作数控机床的人。

　　慢慢地，董慧成了车间里的“技术能手”，但她并未就此止步，“我们出产一线的员工，不仅要按时保质实现工作，更要有创新的勇气，工作中遇到的技术难题，往往就是我们创新的起点。”

　　在一个项目攻关中，董慧发现零件毛坯余量较大，“不仅搬运起来难题，过多的余料还会降低零件加工效能。”因而，她立即发展毛坯料调查，与铸造厂家屡次对接，反复验证，最终设计出一套新的毛坯尺寸规划。改进后单件零件沉量降低2公斤，整体加工效能提高25%，年经济成本节约100万元左右。

　　如今，新能源逐步成为董慧的新钻研方向。“新能源叉车与传统叉车在结构和设计上有所分歧，必要我们重新研发。”为此，董慧牵头试造了叉车整体式差速器，将传统叉车的分体式结组织成整体式结构，解决了分体式装配精度不及而产生噪声等问题。

　　智能物流是工业车辆的将来利用场景之一。为此，董慧釉祓头钻研智能物流系统。“一整条出产线的设计不仅是设备的分列，更是加工规划的沉新设计，简言之，就是加工工序的问题，要两全协调分歧零部件的加工速度、数量等。”

　　工作30多年来，除了精研技术，董慧还致力于造就新人。2024年，“董慧技术大家工作室”获评国度级技术工作室称号，以工作室为平台，更多的年轻工人有了进建和进取的空间。截至目前，她屡次发展中高级职业技术培训，参加者达1000人次，造就技师10多名、高级工50多名。“要尽可能地把技术教授给年轻人，但愿有一天，我带出的徒弟也能成为‘大国工匠’。”董慧说。

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